City Night Line 長途臥鋪過夜火車，在歐洲超便利的移動方式，但今晚卻是一班屍速列車，心臟麻麻的。
(HTC RE 廣角自拍車廂)
最討厭花時間折返，偏偏從巴登巴登必須先回到起點-法蘭克福，才能轉車到柏林。
還好半路查到有 City Night Line 這種好東西。
優點一 : 晚發朝至的臥鋪列車，可以多一天遊玩又省住宿費。
優點二 : 半夜火車頭會拋棄車廂? 但另一個火車頭會來接應，我只要繼續睡，不用起床轉車。
車程9個小時，是超棒的晚上11點上車，可以拼命玩到最後一刻，然後睡一覺早上8點到柏林，不浪費任何一刻又開始玩。
(電子車票時間)
我花了37歐元，住進一個 6 床 couchette 硬臥車廂，比起東南亞的sleeping bus來說真是寬敞無比，對常住hostel 16人房的我來說，今天的床位還算是升級了。
(臥鋪實景-官網)
上層: 175 x 63 cm(我睡這裡)
中層: 180 x 60 cm
下層: 185 x 67 cm
睡在上層看似最短，但比較挑高沒壓迫感，而且門邊多一塊門簷可以放背包，除了有爬上爬下的缺點，應該是最理想的位置了。
這麼舒適的一班夜車
但，這是不寧靜的一夜
在這密閉的包廂中，我在上鋪，還一位外國大叔在正下方，他一夜都沒怎麼清醒，但卻讓我坐立難安。
(下鋪大叔圖)
大叔整晚都在咳嗽，是一種整晚聲嘶力竭的咳嗽，咳到我跳下床去小便時，都擔心會不會踩到嘔出來的肝或肺。
背包客的思考要"突破框架"跟"保持警覺"
看著我與下舖的高度差距，我腦中10%想著會不會傳染疾病，但90%想著如果大叔半夜變成活屍，跳不跳的到我的上鋪來。(雙重恐懼呀)
搭火車的這天，有部電影正火紅-------屍速列車。
試想看看，你才剛看完屍速列車，去搭一列無法停止的夜車
剛好下邊有人咳吐整晚、扭動抽蓄、像要突變一樣
我能不憂愁嗎
一列歐洲長途的夜間火車，無聲無息穿梭半個熟睡中的德國，誰也不知列車正上演活屍追逐，這似乎就是個很合理的開場。
此時生存的機率大小，取決於大叔變成-哪-種-僵-屍?
如果是「walking dead」 那種很遲鈍的，那上鋪就很安全，殭屍應該抓不到我。
(Walking Dead的殭屍)
若是「屍速列車」那種跑得很快又會跳一點點的殭屍，我可能要有一點擔心。
要是變成威爾史密斯「我是傳奇」那種可以飛躍的.......
我只能請殭屍溫柔一點吃了…….
(我是傳奇的殭屍)
半夜列車停在鐵軌上，火車頭離我們而去，等待另一個火車頭來接我們。這是一個奇觀，本來應該下來拍張照片，看火車只有車廂孤零零地在鐵軌上。
但我不敢，主角都是離開去做點小事，就被殭屍給掛了。
思考完主要的活屍問題，才能考慮生病傳染的預防。(這句怎麼怪怪的)
大叔的頭睡得靠近門口，我半夜屢次偷推開拉門5公分，希望飛沫可以直接從咳出去，但大叔又會把門關起來，營造一個密不透風的病毒培養皿車廂。(實在是超級八)
只能說魔術頭巾真的很重要，我整晚是這樣睡的
(搭乘大眾交通，請攜帶口罩)
終於，九小時過去了，重見天日，看見讓人感動的柏林車站天光
我還是人類沒有被傳染。
(柏林車站的陽光)
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後記
當我寫這篇文章時，赫然發現City Night Line臥鋪夜車，竟然在那晚後不到一個月卻全線封閉了。
怎麼可能這麼巧，一定是當局想要掩蓋殭屍的事情。
如果需要搭乘夜車，請改為2017年重組的夜車網路，以夜班 ICE 跟 長途客運 IC Bus 為主。
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